入夏以來，全國各地氣溫逐漸攀升，電煤需求明顯增加。暑運(yùn)期間，鐵路部門將加強(qiáng)運(yùn)輸組織、精準(zhǔn)投放運(yùn)力，保障電煤供應(yīng)充足。

　　在新疆紅淖鐵路白石湖東站環(huán)線內(nèi)，記者看到，一臺(tái)機(jī)車牽引53輛空車緩緩移動(dòng)，正在配合筒倉快速定量裝車系統(tǒng)進(jìn)行煤炭裝車。

　　瓜州匯隴物流有限公司淖毛湖貨場主任張百平稱：“近期，隨著氣溫升高，下游企業(yè)電煤運(yùn)輸需求增加，我們所屬煤礦擴(kuò)大產(chǎn)能，產(chǎn)量同比增長20%。”

　　為了快速將煤炭運(yùn)出，新疆鐵路在運(yùn)力上予以傾斜，加強(qiáng)空車配置，在以敞車為主體開行敞車煤炭專列的同時(shí)，組織敞頂箱裝車，及時(shí)補(bǔ)充車源，保證有貨即有車。

　　國鐵烏魯木齊局調(diào)度所計(jì)劃調(diào)度室計(jì)劃調(diào)度員宋晨陽介紹：“我們協(xié)調(diào)兄弟局加大空敞車接入力度，日均接入空敞車達(dá)到1894輛，較同期增長81.94%。同時(shí)，我們通過組織開展殘破車修理加固等舉措，從源頭上保證車輛供應(yīng)，保障運(yùn)輸需求。”

　　不僅是“疆煤外運(yùn)”，在“北煤南運(yùn)”的重要通道上，鐵路部門正加強(qiáng)運(yùn)輸組織、精準(zhǔn)投放運(yùn)力，保障電煤供應(yīng)充足。在“北煤南運(yùn)”重要節(jié)點(diǎn)的新豐鎮(zhèn)車站，記者看到，調(diào)度大廳內(nèi)值班員正24小時(shí)不停歇地組織電煤列車的到發(fā)及調(diào)車作業(yè)。

　　國鐵西安局新豐鎮(zhèn)車站生產(chǎn)調(diào)度指揮中心劉曉劍稱：“盡可能采取多列同發(fā)、同向連發(fā)方案，提升發(fā)車效率。通過列車運(yùn)行圖實(shí)時(shí)掌握列車運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)組織機(jī)班，優(yōu)化機(jī)列銜接水平，大力壓縮列車在站停留時(shí)間，全力確保電煤運(yùn)輸暢通。”

　　國鐵集團(tuán)表示，暑運(yùn)期間，要發(fā)揮鐵路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等鐵路主要煤運(yùn)通道，加大萬噸列車開行力度，全力保障煤炭運(yùn)輸，對(duì)發(fā)電企業(yè)用煤需求實(shí)行運(yùn)力傾斜，為各地“迎峰度夏”提供保障。